一、首先对于汽车空气滤芯过滤精度的选择

发动机进气行程需要大量高质量的空气。 理论上要求，进人气缸的空气，不得含有直径大 于10 以上的任何微粒迸人发动机气缸的 空气质量取决于空气滤芯的过滤精度。道路条件，气候条件和作业场所不同，空气中含尘量也不同各种天气，道路及作业环境 空气中的含尘量。为适应各种环境，汽车的空气滤淸器不但要有较高的过滤精度,还要有较好的透气性。如果使用了不符和过滤精度要求的过滤材料，空气滤淸器就达不到净化要求，对发动机的危害很大。国外滤芯的过滤精度一般为20 ptm-40ptm,国产滤芯的过滤精度一般为40 pm ~ 120 ym,可见现在生产的滤芯还远远达不到理论规定的过滤精度。因此，选用过滤精度高、透气性能好的滤芯，把好空气过滤关，加强空气滤芯的使用管理。

当然，不光是要透气性能好，而且还要根据发动机功率和车辆运行的环境来选择相应的过滤面积。正常情况下，空气滤淸器的除尘率在99%以上，滤除的有害微粒都附着在滤芯（滤纸)的微孔内，这将增加进气阻力，影响空气的通过量。据有关资料介绍，进气阻力每增加3. 2kPa，发动机功率下降3% ~ 5%,并伴有排气管冒黑烟现象。 因此，在风沙地区或在环境中作业的汽车，其滤淸器的空气通过量应比在公路上运行的车辆大10%以上，才能保证发动机进气行程所需要的进气量。在柑同的使用条件下，噌压发动机比非增压发动机要装配较大空气通过量的滤淸器。例如，一台176kW、2 100 r/min的增压发动机，要使用空气通过量为16.4m3/min的滤清器.而同样功率和转速的非增压发动机则只需装配空气通过量为13ma/min的滤芯。

二、汽车空气滤芯

进气口的安装位置应适当，否则发动机将吸人较多有害微粒，造成缸壁、活塞及活塞环的异常磨损，严重时还会造成拉缸、烧瓦、油道堵塞等事故。因此，空气滤清器安装时要符合要求。

空气滤芯进气口安装位S的技术要求车辆，尤其是在环境条件下作业的车辆，在运行中为避免空气滤芯进气口吸人过多的灰尘,进气口的安装位置要选择在灰尘含量较小的部位，这对延长车辆的使用寿命大有益处。

我国生产的大部分轻型汽车，空气滤芯都安装在驾驶室的前下部，进气口又多为直接开放式因此，当车辆长期行驶在土路或灰较多的路面上时前轮扬起的灰尘会被大量吸人空气滤芯中，引起滤芯的早期失效，造成气缸的早期磨损。根据数据统计分析，空气滤芯进气口安装的位置(在驾驶室前下部)不能适应在土路且风沙较大的使用环境。为此，滤芯进气口的安装位置和形式进行了改装。改装后仍在同样的环境下使用，情况良好，实践证明这一改装是成功的。

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