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空气滤清器由滤芯和外壳组成。 空气滤清器的主要要求是高过滤效率，低流阻以及长时间连续使用。 空气过滤器的工作状态是什么，何时需要维护或更换，可以确定如下：
理论上，空气过滤器的使用寿命和维护间隔应基于空气过滤器的空气流量。该速率通过发动机所需的气体流量的比率来测量。 当流量大于流量时，过滤器正常工作； 当流量等于流量时，应维护过滤器； 当流量小于流量时，不能再使用过滤器，否则发动机的工作状态会变差。 情况变得越来越糟，甚至无法正常工作。
在实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮的颗粒物阻塞并且无法满足发动机运行所需的空气流量时，发动机的工作状态将显得异常：例如轰鸣声，加速缓慢（ 进气口气缸压力不足） 功弱（由于混合物太浓，燃烧不完全）； 水温相对升高（进入排气冲程时燃烧继续）； 并且在加速过程中，废气中的浓烟变得浓密。
当出现这些症状时，可以判断为空气过滤器堵塞，应及时卸下过滤器元件以进行维护或更换。 维护空气滤芯时，请注意滤芯内外表面的颜色变化。 去除灰尘后，如果滤纸的外部颜色清晰且内表面明亮，则可以继续使用滤芯； 如果滤纸的外表面失去了原来的颜色或内表面变黑，则必须更换！
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