做汽车保养的时候，总是听4S店告诉你换了什么样的空气滤清器或空调滤清器。对于一些分不清的两者不同的人，现在柴油机空气滤清器要告诉你他们有什么不同。

实际上，空气滤清器和空调滤清器是汽车的两个重要部件。他们有不同的职位、不同的职能和不同的更替期。虽然它们用于过滤空气，但前者过滤进入发动机的空气，后者过滤进入驾驶室的空气。一是保护发动机，二是保护人。其实两者很容易区分，因为空调是为人们提供服务的，而空气滤清器主要是保护发动机。

空气滤清器

位置：打开车辆后发动机罩，通常面向发动机左侧。用螺丝刀松开空气滤清器盒之上的固定螺钉或卡扣，即可看到空气滤清器。

功能：进入发动机气缸的空气经过精细过滤，以确保进入气缸的空气充足、清洁。它能否保持清洁畅通，关系到发动机的寿命。

更换周期：一般每10000公里或半年更换一次。如果出现严重雾霾或花絮，尽量每三个月更换一次车辆的。

不及时更换的危害：如果超过更换周期，空气滤清器滤芯的过滤性能会变差，空气之中的颗粒污染物会直接进入气缸之内，容易产生积碳，导致功率下降，油耗增加，从而导致发动机性能下降长期缩短发动机的使用寿命。

空调滤芯

位置：打开前排乘客储物箱，取下挡板，即可找到空调滤芯。

功能：对从内部进入车厢的空气进行过滤，提高空气的洁净度；过滤物是指空气之中所含的杂质，如微粒、花粉、细菌、工业废气、粉尘等，为车之内人员提供良好的空气环境，保护车之内人员的健康。

更换周期：一般情况之下，建议每半年更换一次，也可根据驾驶的外部环境确定。如果环境比较潮湿，或者雾霾发生率较高，可以适当缩短更换周期。

不及时更换的危害：如果超过更换周期，空调滤芯会吸收大量杂质，失去过滤效果，久而久之会导致细菌滋生繁殖，严重影响车之内乘客的健康。