机油滤清器旁通阀开启的原因和条件有哪些？柴油机空气滤清器这就为大家详细介绍：

1、滤纸中杂质、污垢过多。可对低速流量进行过滤，对高速流量的旁通阀进行部分过滤。

2、滤纸通过能力下降后，油流量急剧增加。例如转速突然增加到4000-5000转/分，旁通阀开启部分过滤；

3、如果长时间不换油，机油滤纸的毛孔被覆盖或堵塞，使任何转速旁通阀打开，怠速也可能打开。

从以上可以看出机油滤清器的重要性，那么为自己的爱车选择一款好的机油滤清器是多么的重要。劣质滤纸过滤精度低，不能达到过滤效果。如果长时间不更换机油滤清器，就会打开旁通阀，发动机不经过滤直接供给发动机。

1、收集器：一般为过滤式，安装在油泵前，防止大粒径杂质进入油泵。目前，汽车发动机使用的滤清器分为浮动式集油器和固定式集油器两种。

2、粗滤器：用于滤除油液中粒径较大（直径0.05-0.1mm以上）的杂质。它对油的流动阻力较小，因此可以串联在油泵和主油道之间，即属于全流量过滤器。

3、精滤器：精滤器用于清理直径大于0.001mm的细小杂质。由于这种滤清器对油流的阻力较大，多用作分流，即与主油道并联，只有少量油通过精滤器。因此，精细过滤器属于分流过滤器。

4、旁通阀：润滑油全部通过过滤器。旁通阀——发动机工作时，如果机油滤清器被杂质严重堵塞或机油因温度过低粘度高，主油道就会缺油，发动机就会失去润滑，这是很危险，尤其是主油。轴承和连杆轴承，如果没有用油润滑，就会烧坏，轴承合金会因摩擦和发热而流失，甚至与轴颈焊接在一起，迫使发动机停止工作。

5、油压限制阀：它的作用是在油压过高时释放压力，以维持主油道内的正常油压（150-600Kpa）。油压限制阀是一个球阀（或柱塞），用弹簧锁紧。当主油压超过规定值时，球阀克服弹簧压力而被推开，一部分油液会流回泵内进行一个小循环，从而泄压。,限压阀一般安装在油泵上，以便与油泵一起在试验台上检查和调整油泵的出油量和压力，但有些发动机也在总管上安装了限压阀缸体油道或滤网总成座上。限压阀弹簧的预紧力在出厂时已校准。一般限压弹簧的拉力不应因使用中油压过低而随意改变，因为油压的降低并不是弹簧拉力造成的。